Le MacBook Air est cher à fabriquer
Tech-On, une publication du Nikkey, a confié à des ingénieurs un MacBook Air, qui l'ont mis en pièces et ont donné leur sentiment sur son architecture.
Ces derniers ont été très surpris, avouant ne jamais avoir rien vu de semblable dans leur carrière : il ne ressemble à aucune autre machine.
Ils ont surtout été surpris par la complexité non pas de la carte-mère, mais du montage de la machine. Imaginez qu'il a fallu retirer 30 vis pour désolidariser le clavier du capot supérieur. S'ils reconnaissent qu'ainsi il n'y a pas la moindre chance de le voir bouger lors de la frappe, ils auraient choisi d'autres solutions aussi fiables et moins coûteuses en temps de montage et donc en argent. L'un d'entre eux a même dit qu'il n'aurait jamais osé proposer une telle solution à ses employeurs de peur de se faire enguirlander.
Globalement, ils trouvent tout simplement énorme le nombre de vis présentes dans la machine : de quoi monter plusieurs ordinateurs portables d'autres marques !
Ils présument qu'Apple a totalement supervisé et imposé le design de l'intérieur de la machine sans prendre conseil auprès d'ingénieurs externes, et sans chercher à réduire le temps de fabrication.
Difficile de dire si avec moins de vis le prix de la machine aurait été significativement réduit, mais en tout cas, les techniciens SAV vont perdre beaucoup de temps à la moindre réparation.
Globalement, tout cela n'a rien de nouveau : Apple a toujours adoré les vis, surtout dans ses portables. Nous gardons un souvenir ému du temps nécessaire pour enlever la cinquantaine de vis permettant d'accéder au coeur d'un MacBook... le pire dans ce domaine ayant certainement été le Powerbook 12"... il en restait toujours à la fin du remontage.
Ces derniers ont été très surpris, avouant ne jamais avoir rien vu de semblable dans leur carrière : il ne ressemble à aucune autre machine.
Ils ont surtout été surpris par la complexité non pas de la carte-mère, mais du montage de la machine. Imaginez qu'il a fallu retirer 30 vis pour désolidariser le clavier du capot supérieur. S'ils reconnaissent qu'ainsi il n'y a pas la moindre chance de le voir bouger lors de la frappe, ils auraient choisi d'autres solutions aussi fiables et moins coûteuses en temps de montage et donc en argent. L'un d'entre eux a même dit qu'il n'aurait jamais osé proposer une telle solution à ses employeurs de peur de se faire enguirlander.
Globalement, ils trouvent tout simplement énorme le nombre de vis présentes dans la machine : de quoi monter plusieurs ordinateurs portables d'autres marques !
Ils présument qu'Apple a totalement supervisé et imposé le design de l'intérieur de la machine sans prendre conseil auprès d'ingénieurs externes, et sans chercher à réduire le temps de fabrication.
Difficile de dire si avec moins de vis le prix de la machine aurait été significativement réduit, mais en tout cas, les techniciens SAV vont perdre beaucoup de temps à la moindre réparation.
Globalement, tout cela n'a rien de nouveau : Apple a toujours adoré les vis, surtout dans ses portables. Nous gardons un souvenir ému du temps nécessaire pour enlever la cinquantaine de vis permettant d'accéder au coeur d'un MacBook... le pire dans ce domaine ayant certainement été le Powerbook 12"... il en restait toujours à la fin du remontage.